前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 空港中心自2023年4月18日正式运行以来，累计开通空运专线11条，业务保持较快增速。其中进出口货量从运行之初的平均每月270吨增长至目前平均每月1300余吨。货量大幅增长的背后离不开跨境电商业务的蓬勃发展，据统计，今年前10月，经空港中心出口的跨境电商货量达1.1万吨，同比大幅增长2.5倍。
东莞三中市场小巷子还有吗，这是一个很多本地人关心的问题。在这个快速变化的城市里，传统的市场和巷子似乎总在一点点被现代化的脚步冲击，但居民和商家依然希望保持那些熟悉的味道和生活方式。
随着东莞经济的不断发展，三中市场小巷子在过去的十年中，经历了不少变迁。以前这里是纯粹的居民生活区，巷子里琳琅满目的小吃摊、杂货店洋溢着浓厚的生活气息。而现在，随着城市更新规划的推进，一部分历史街区被拆迁或改造，市场的传统氛围或多或少受到了影响。有人猜测，“东莞三中市场小巷子还有吗？”这个问题，折射出人们对记忆和传统的执着，也映射出东莞作为制造业重镇带动的城镇化，给小巷子带来的冲击。
前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 为助力空港中心跨境电商业务发展，今年“双11”期间，黄埔海关所属沙田海关优化监管方案，对电商企业实施分级分类管理：对高级认证企业优先实施“非侵入式”查验；对信用等级待定企业加强车辆货重验核，实行掏箱“见地、见底”等措施，助力电商企业平稳应对业务高峰。
实际上，从统计数据看，东莞市的市区商业用地总体增长速度近几年在4%到6%之间，但大量中小型市场的面积却在逐步萎缩。大部分传统市场逐渐被改造成新型商业综合体，带动地方经济，但同时也引发了业态变迁带来的担忧。这就如同行业中的某些“隐形资产”逐渐被边缘化。市场小巷子的存在感逐年减弱，但仍然有不少商贩在坚持，尤其是在那些还未被彻底改造的小巷深处。
前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 据悉，沙田海关还将推进东莞港进境冰鲜水产品监管场地建设，拓展空港中心冰鲜产品进口业务，进一步丰富空港中心业态。(完)
从需求角度分析，东莞三中市场小巷子的存续，依赖于居民的生活习惯和商圈的聚集效应。很多老顾客习惯了那种“邻里型”购物体验，不太愿意迁走。这也是为什么仅仅依靠短期的城市规划难以根本解决问题。有研究显示，在传统市场的转型过程中，约有70%的老店主表示“不打算离开这里”，即便有些店铺转型的压力，但巷子和市场仍然有人气。这一点还体现在行业的数据中：东莞的零售市场复合增长率在2%到3%，而传统零售渠道的份额依然占据相当大的比例。
另一方面，现代消费理念的渗透也对市场产生了影响。消费者更倾向于便利和多样化，在线购物和大型超市的崛起让那些传统巷子里的小店面临空前的挑战。有统计显示，东莞市中小商铺的生存率在五年内约为60%，而其中很大一部分集中在老城区和传统市场区。但是，东莞三中市场小巷子还有吗？答案或许还在于如何寻找传统与现代的结合点，也许还会出现一些令人大跌眼镜的“旧貌换新颜”。