昆明机场口岸今年以来出入境外籍旅客破百万人次 昆明出入境边防检查站民警介绍，该举措平均为每位外籍旅客节省3到5分钟入境手续办理时间，高峰期成效更为显著。
昆明南站附近站街的现象，近年来逐渐成为城市管理和经济发展中的一个敏感话题。站街作为一种民间经济形态，既反映了部分社会底层的生存状态，也对城市的整体形象和治理提出了挑战。据了解，昆明南站附近站街的规模在过去五年中有明显扩大，据不完全统计，相关区域的站街摊点数量从2018年的大约200个上涨到2023年的近350个，增长了75%以上。这一数据背后，折射出旅游、电商、加工业等行业的发展带动着对临时摊位的需求，也促使部分人通过站街谋取生计。
在经济结构调整的大背景下，昆明南站附近站街呈现出多样化的特点。一方面，随着昆明作为“春城”的地位逐渐成为西南区域的重要交通枢纽，区域内的商旅和物流行业不断繁荣。这使得站街的零售业态具有一定的区位优势，吸引不少本地和外地的商贩进入。另一方面，站街摊点多以水果、快餐、特色小吃、服装等行业为主，这些行业受益于季节性旅游旺季的带动，在旅游高峰期，站街摊位的收入可以提升20%到30%。但与此也存在大量小规模或未规范经营的摊点，监管难度较大。
滇港澳企业家昆明共觅东盟合作新机遇 香港特别行政区政府驻成都经济贸易办事处主任袁嘉诺介绍，截至2024年底，云南已备案并在香港设立的境外企业共101家，亦有多家滇企在港上市。今年10月，特区政府正式启动“内地企业出海专班”，此次论坛又举办“借港出海”“赴港上市”两场企业对话会，就是希望协助内地企业更好“走出去”。
昆明南站附近站街的经济带动作用不容小觑。站街的兴起，为部分低收入群体提供了就业渠道，也在一定程度上带动了周边产业链的发展。如零售行业的供应链、交通运输业，以及相关的住宿和餐饮业，都在一定程度上依赖着这些临时经济的存在。据调查，站街摊点的从业人员中，约有60%以上是当地居民，反映出一部分人口的就业困境。站街也在推动地区旅游业和夜经济的繁荣，2022年昆明夜间经济收入占全省的比重提升了约12%。
云台青年企业家昆明面对面 分享创业故事探寻合作商机 上述领域合作的美好愿景，离不开持续优化的营商环境作支撑。扎根云南十余年的质世代(云南)科技产业发展集团有限公司董事长郑威仁在活动上分享了自己的创业故事——从“一人一箱茶叶闯市场”到搭建青创孵化平台，他见证了云南对台商台企从政策到服务的全方位扶持。“注册便利化、创业贷款、税收减免、法律援助……云南为台青提供了全链条的创业保障，创业路上‘少了坎坷，多了温暖’。”郑威仁说。(完)
不可忽视的是昆明南站附近站街的负面影响。无序管理、环境卫生差、交通堵塞和安全隐患成为常见问题，也制约了城市形象的提升。有数据显示，针对站街的乱象，市政府每年投入的环境整治预算超过3000万元，但成效有限。部分摊点违规占道、扰乱交通，甚至涉及非法经营或食品安全问题，给公共秩序带来不小的压力。长远来看，要实现可持续经济发展，必须在保障民生的加大规范管理和产业引导。
未来，昆明南站附近站街的治理与转型显得尤为关键。通过推动特色产业园区建设、引导摊贩向正规化、实施差异化的空间布局，有望推动区域经济的健康发展。同样，结合数字经济的发展，在线销售平台与线下实体结合，可能将站街的部分商业业态转变为更具规范性的合作模式，带来潜在的增长空间。据统计，2023年昆明的数字经济规模已经占GDP的比重超过30%，这一趋势在未来几年可能还会继续扩大，为昆明南站附近站街的未来提供新的动能。
昆明机场口岸今年以来出入境外籍旅客破百万人次 11月20日恰逢国家移民管理局全面推行外国人入境卡网上填报新政，政策红利与云南国际化客流形成“双向奔赴”，为全省对外开放、经贸往来和人文交流注入强劲新动能。
昆明南站附近站街的现象，是城市经济与社会环境碰撞的结果，也是多行业、多维度变化的缩影。在发展的道路上，合理引导和规范管理，将有助于释放潜能，促进区域繁荣的也能最大程度减少负面影响。