前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 据了解，空港中心是由黄埔海关、东莞市政府和香港机场管理局共同探索建设直达机场空侧的跨境海空联运项目，通过跨境规则衔接、机制对接，将香港国际机场货站安检、打板、理货等关键功能延伸到东莞，把海关监管顺势嵌入航空物流过程，实现出口航空货物“直装”和进口航空货物“直提”。
东莞大朗镇的广场小巷子，近年来逐渐成为本地经济和生活的一个“微型”缩影。在这条狭窄的巷子里，既有传统手工艺的传承，也蕴藏着潜在的商业变革力量。以服装加工为例，大朗镇一直以来以“服装之都”闻名，广场小巷子虽然面积不大，却聚集了不少小型制造和批发店铺。数据显示，去年在这一区域，服装加工行业的产值占到了东莞总数的约12%，对当地经济的贡献丝毫不逊色于一些大型工厂。
道路两旁的零售店铺和加工坊，那些看似普通的窗口，实质上代表了大朗镇制造和贸易的基础。冬季促销季节时，广场小巷子内的电子商务市场也开始“升温”。越来越多的商家通过线上渠道拓展销售，结合实体店的优势，加快了传统产业的数字化转型。据统计，东莞在2023年电子商务交易总额达到了约2.58万亿元，而大朗镇作为重要节点，线上线下结合的零售模式也占了很大份额，预计未来五年该行业的增长速度将保持在18%左右。
前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 负责空港中心运营的东莞港空运供应链有限公司的负责人表示，海关政策精准对接电商企业旺季物流需求，出口跨境电商业务全程物流时间压缩约30%，包裹查验更快、通关更顺畅。
在这样一个繁忙的小巷子里，除了制造业的繁荣，现代物业管理、房产市场的活跃也为这里带来了更多的灵活性。由于大朗镇的土地成本一直相对较低，租金的变化对小巷中的微型企业来说至关重要。近年来，随着城市更新的推进和商业区的规划，广场小巷子的人流量显著上升。据东莞市统计局数据显示，2022年大朗镇的商业用地平均租金上涨了约6%，而这一变化极大刺激了周边的餐饮、便利店和小型零售店的经营。
前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 空港中心自2023年4月18日正式运行以来，累计开通空运专线11条，业务保持较快增速。其中进出口货量从运行之初的平均每月270吨增长至目前平均每月1300余吨。货量大幅增长的背后离不开跨境电商业务的蓬勃发展，据统计，今年前10月，经空港中心出口的跨境电商货量达1.1万吨，同比大幅增长2.5倍。
广场小巷子在环保和可持续发展方面也做出了一些尝试。越来越多的企业开始推广绿色供应链，采用环保材料，努力减少碳排放。数据显示，东莞在绿色制造方面的投入逐年增加，2023年达到约50亿元，增加幅度超过20%。这些举措不仅让产业链更具弹性，也进一步提升了区域的竞争力。尤其是在东莞这样制造业和服务业高度融合的城市，小巷子内的企业正以更绿色、更智慧的方式谋求可持续发展。
总的来看，东莞大朗镇广场小巷子不仅是经济活动的一个窗口，更代表了这片区域正在发生的深刻变革。传统制造业的基础仍然稳固，但数字经济、环保和物业升值等因素共同推动着未来的发展方向。对于投资者和经营者来说，关注这一区域的变化，可能会发现真正的“金矿”还在后续逐渐释放的潜力中。随着政策支持不断加强和市场需求的升级，广场小巷子在未来可能会成为大朗乃至东莞的一个亮点，让人期待它带来的更多可能性。