工信部副部长：2024年中国民用航空产品产值突破1600亿元 他介绍，产品谱系持续完善，大型水陆两栖灭火飞机AG600取得生产许可证，AC系列直升机不断取得新突破；低空装备市场活力显著增强，企业数量、产品种类不断拓展，民用无人驾驶航空器产品信息系统注册企业969家，备案产品3191种。
在现代都市生活中，关于“现在哪儿还有莞式服务吗”这个问题，似乎成了不少人心中的疑问。随着社会节奏的加快，以及行业监管逐渐趋严，这种服务形式的存续变得尤为微妙。很多曾经风靡一时的行业，逐步走向隐秘甚至退出市场，背后是多重经济力量的博弈。近年来，社会对“莞式服务”这类行业的关注不断升温，但实际调查显示，相关服务的店铺数量在过去五年内已减少了大约40%。这不仅仅是管理压力的结果，也反映了消费者需求的变化，变得更为多样化和规范化。
从行业供需角度来看，很多曾经依赖线下实体店的“莞式服务”逐渐转向线上平台或更隐秘的渠道。尽管如此，严格的法律法规让许多场所不得不退出市场。数据显示，2023年，相关行业的违法案件同比增长了超过15%，而执法力度的加强也让一些从业者面临更大的经营风险。消费者想知道“现在哪儿还有莞式服务吗”，其实也折射出他们对生活中多样性和私密性的需求。合理的法律框架在保证公共秩序的也在逐步平衡行业的合法发展空间。
山东济南阡陌焕新颜 破“散点困局”绘“共富画卷” 在莱芜区“雪野三乡·和美画廊”乡村振兴片区，当地充分挖掘雪野湖作为地理中心、生态稀缺区和度假首选区的多重价值，精心绘制“山水田园”新图景。片区在王老村打造“天上的街市”项目，构建起“人间烟火”“夜游星河”等特色产品体系。
行业内部的变化也十分明显。许多从业者开始寻求转型，借助互联网技术推出较为合规的服务模式。比如，一些平台通过实名制和线上预约系统，帮助行业实现部分行业透明化。这些变化虽然带来了行业的调整，但也让“现在哪儿还有莞式服务吗”的答案变得更加复杂。真正存续的店铺多半已融入更为精细化和合法的运营体系，从而避免监管风险。可以说，行业的生存空间在不断缩小，却也在悄然转变中孕育新的发展可能。
消费者的心理和需求也在影响这个行业的未来。调查数据显示，超过60%的年轻消费者更倾向于通过正规渠道寻找相关服务，希望得到更安全、更有保障的体验。这一趋势促使一些行业从业者转变为更加规范的服务模式，试图保持市场份额。因此，说“现在哪儿还有莞式服务吗”，其实也是在问一个行业的生态变迁。随着行业不断洗牌，未来存续的那些场所，很可能会变得更加专业和合法化。
湖南民建金融研究院成立 探索参政议政合作新模式 湖南财信金融控股集团有限公司董事长周建元介绍，湖南民建金融研究院将根据每年民建中央部署重大课题与民建湖南省委会部署重点研究选题，聚焦湖南省金融业的实际需求，通过研究金融政策的有效性、金融市场的稳定性等问题，承担课题研究，提出切实可行的政策建议，同时吸纳湖南财信金控优秀智库成果，向民建湖南省委会提交高质量资政报告，通过“直通车”、政协提案、社情民意信息等多渠道转化。
想找到“莞式服务”的确变得越来越困难。行业的整顿与变革，下游需求的提升，以及法律监管的加强，都是推动这个行业逐步走向正规的重要因素。正面看，这次行业的调整虽带来不少短期困难，但也为未来提供了更健康、更可持续发展的可能。就像许多行业一样，转型和合规可能会让某些曾经的灰色空间逐渐淡出，但同时也会诞生新的、更值得期待的行业生态。未来，“现在哪儿还有莞式服务吗”这个问题的答案，可能要看法律与市场的共同塑造。