上港集团九江城西二期码头开港 区域航运再升级 九江11月19日电 (记者 吴鹏泉)上港集团九江城西二期码头18日开港。该项目建成后，填补了江西省专业化滚装码头的设施空白，为服务长江经济带高质量发展和九江区域航运中心建设注入新动能。
九江这座城市，近年来经济发展显得格外引人注目。尤其是在城市化进程不断推进的背景下，土地价值的变化成为许多投资者关注的焦点。九江二亩地对面小巷子的位置，虽然看上去不起眼，但其实潜藏了不少潜力。尤其是在房地产市场和乡村振兴的双重推动下，小巷子周边的土地价格出现了显著的波动。
据最新数据显示，九江核心城区内，农村集体土地经过整理，价值上涨了约15%至20%。九江二亩地对面小巷子所在的区域，正是这种涨势的典型代表。与市区高楼林立的繁华相比，这片区域的房地产价格依然相对亲民，但未来规划的利好消息，使得其潜在升值空间极大。尤其是目前，九江正大力推进“乡村振兴”“产业融合”等政策，二亩地对面的小巷子附近将成为开发的重点区域之一。
上港集团九江城西二期码头开港 区域航运再升级 上港集团九江城西二期码头于2024年11月启动建设，项目包含多用途码头与滚装码头：多用途码头设2个1万吨级泊位，岸线280米，陆域186.05亩，年通过能力310万吨；滚装码头设1300车位、600车位泊位各1个，岸线323米，陆域297.3亩，年通过能力36万辆。
九江的基础设施建设也为该片区域带来新的机遇。近年来，九江加快了高速公路、地铁和城市轨道的建设步伐。数据显示，九江交通网络的不断完善，使得九江二亩地对面小巷子附近的出行时间缩短了20%左右。这不仅改善了居民的生活环境，也极大提升了土地的吸引力，增强了投资的信心。未来，这个区域或将成为城市外扩和产业转移的重要载体，价格也将绵延上升。
上港集团九江城西二期码头开港 区域航运再升级 中建港航局方面称，此项目是该公司继九江港城西港区一期码头、九江红光国际港后，深度参与九江“一口岸三港区”对外开放建设、助力打造“长江最美岸线”的又一力作。
当然，任何投资都伴随着风险。九江的经济结构还在调整中，尤其是传统工业转型升级的压力不容忽视。大量的政策倾斜向新兴产业和绿色产业倾斜，意味着一些传统土地用途可能受到限制，但同时也孕育新的机会。如果考虑到九江二亩地对面小巷子的位置优势，结合未来的产业布局，投资者应适度关注土地政策变化和市场需求变化。
从宏观来看，2023年九江的GDP增长率达到了6.2%，在全省范围内表现处于中上水平。这一增速不仅支撑着土地价格的稳步攀升，也反映出城市整体的活力。随着城市的不断扩展，九江二亩地对面小巷子这块“老地块”未来很可能成为“新贵”，潜藏的升值空间或许比一些传统的核心区域还要大。伴随九江的旅游业和文化产业的发展，像这样具有潜力的“边缘地段”也在逐步转变为新兴的生活和商业聚集地。
九江二亩地对面小巷子，虽然只是小巷子，但它所处的地理位置和政策环境为其未来的潜在升值提供了基金。若能结合当地产业发展方向，把握住土地转让和规划调整的节奏，或能在未来的房地产市场中占得一席之地。这片区域的故事，才刚刚开始，值得我们每一位关注九江的人多留意。
上港集团九江城西二期码头开港 区域航运再升级 据承建方中建港航局19日介绍，项目建设期间，面对嵌岩灌注桩施工区域抛石层厚、溶洞见洞率高等复杂地质挑战，建设团队采用全工序穿插施工策略，运用BIM技术全过程精准模拟，实现“地下施工”与“地上预制”的高效协同。一系列举措有力促进了工程进度、质量双提升，项目提前顺利完工。