上港集团九江城西二期码头开港 区域航运再升级 九江11月19日电 (记者 吴鹏泉)上港集团九江城西二期码头18日开港。该项目建成后，填补了江西省专业化滚装码头的设施空白，为服务长江经济带高质量发展和九江区域航运中心建设注入新动能。
九江市柴桑大市场的建设时间可以追溯到上世纪90年代末期。那时候，随着九江市城市化进程的加快，柴桑区的农产品和批发市场逐步显露出扩张的需求。初期的规划和建设大约是在1998年左右启动，经过近两年的筹划和准备，第一批基础设施开始落成。作为九江的重要组成部分，柴桑大市场逐渐成为区域内农副产品集散、批发的重要平台。根据资料显示，整个建设过程经历了近十年的持续完善，直到2006年左右完成了初步的规模扩展。如今，这个市场不仅满足了区域内的需求，还吸引了周边城市的客流，成为九江市重要的农产品批发基地之一。
在过去的十多年中，九江市柴桑大市场不断升级，逐步引入现代化的管理方式和信息化系统。据官方数据显示，2010年前后，市场交易额每年保持10%以上的增长，这个速度在整个九江乃至江西省都处于领先地位。随着市场的发展，柴桑大市场的建设时间也逐步逼近了新阶段——设施的智能化改造。在2015年至2020年之间，市场开始引进电子交易平台，实行线上线下结合的运营模式。这一系列的提升，极大地增强了市场的竞争力，也带来了更高的行业效率。据业内人士分析，现如今，柴桑大市场的交易总额占九江整体农产品市场的比重已经超过45%。
上港集团九江城西二期码头开港 区域航运再升级 记者了解到，上港集团九江城西二期码头投运后，可显著增强九江在长江中游的航运枢纽功能，为长江中游地区，特别是江西的先进制造业提供了一条更加经济、便捷、高效的出海通道。(完)
近年来，九江市柴桑大市场的布局不断优化，再次推动了建设时间节点的推进。特别是在国家大力推进乡村振兴战略背景下，市场的升级成为必然趋势。数据显示，2022年到2023年，市场的基础设施再度扩建，新增仓储面积达到了15%，引入了冷链物流和智能监控系统。可以看到，市场的建设时间已逐渐从单纯的硬件投入转向软硬结合，整个行业的转型升级带来了长远的行业收益。根据九江市统计局发布的数据显示，柴桑大市场的年交易额预计将在2025年前达到80亿元，比五年前增长了近60%。
上港集团九江城西二期码头开港 区域航运再升级 据承建方中建港航局19日介绍，项目建设期间，面对嵌岩灌注桩施工区域抛石层厚、溶洞见洞率高等复杂地质挑战，建设团队采用全工序穿插施工策略，运用BIM技术全过程精准模拟，实现“地下施工”与“地上预制”的高效协同。一系列举措有力促进了工程进度、质量双提升，项目提前顺利完工。
未来，九江市柴桑大市场的建设时间还将持续演变。在政策的持续支持下，预计市场规模将迎来新的突破。结合近年来数字经济的发展，智能化、绿色环保将成为下一阶段建设的重点。虽然目前还不能确定具体的时间节点，但业内普遍认为，从当前的基础设施来看，市场预计在2024至2025年间完成更大的升级换代。这不仅有助于提升行业标准，也将让整个九江的农产品流通渠道更加高效、透明。可以预见的是，随着行业的不断成熟，柴桑大市场的建设时间将成为九江地方经济稳步前行的重要见证。