长春低空经济实现多场景“齐飞” 李向春表示，未来将重点探索低空交通新模式，通过布局大中型eVTOL起降场，开展空中通勤、跨区域摆渡等试点工作，让低空经济更好地服务市民生活、赋能城市发展。(完)
长春火车站边上站街的地方，作为城市的交通枢纽和商业腹地，近年来发生了不少变化。我们可以直观看到，经过多年快速发展，站街的地方逐渐成为了城市的“经济窗口”。到达早晚高峰时段，火车站边上站街的地方人流密集，带动了周边小商贩、餐饮业的繁荣。数据显示，长春市的火车站每天接待进出旅客约10万人次，而站街的地方，相关的小吃摊、便民服务点的收入在过去两年内上涨了大约15%左右。
从产业链的角度看，长春火车站边上站街的地方不仅仅是一个交通枢纽，实际上也带动了旅游业和零售业的共同发展。旅游人数的增长直接提升了站街的地方快餐和特色手工艺品的销售额。据统计，旅游旺季期间，站街的地方商业收入能比平日增加20%-30%。在经济结构调整的背景下，站街的地方小微企业表现出强韧的生命力，逐渐成为城市“微创业”的代表。这种微观经济的活跃，为长春整体的GDP增长贡献了不少。
长春向“智造”转型：传统产业升级 新兴产业崛起 车志昕介绍，长春市正加速布局高端医疗装备和创新药、航空航天及应用、低空经济、前沿新材料、新型半导体、具身智能和数字经济7个产业新赛道。截至目前，“吉林一号”在轨卫星达到141颗，具身智能产业在长春新区迅速落子，数字经济增加值年均增速超过10%。(完)
但同时也要看到，站街的地方存在一定的管理难题。比如，街头的摊贩密集、环境卫生不佳等问题，限制了它的持续性发展。近年来，长春火车站边上站街的地方，相关执法力度逐步加强，许多临时摊点被整顿退场。数据显示，经过规范后，街区的卫生满意度提升了约25%，商业秩序逐渐有序。有序的管理不仅改善了市容，也为潜在的投资者提供了较为稳定的营商环境。据行业分析，规范管理后，站街的地方商业利润率提高了5%-8%，经济的“去零售化”正在逐渐实现。
瞄准工业和家庭服务 长春新区抢占具身智能制高点 长春新区管委会副主任胡南介绍，“十四五”期间，该区新能源、新材料等战略性新兴产业不断壮大，特别是智能机器人产业加快布局——吉林省吉翼具身智能机器人有限公司、吉林省仿生机器人制造业创新中心、全国首家仿生机器人MALL陆续落位，智能机器人及传感器产业园也在加快建设，为长春培育新质生产力注入了新动能。
基于城市规划的考虑，长春火车站周边的土地再开发项目逐年推进，旨在提升区域的整体形象。站街的地方，也被纳入了新的城市商业综合体规划中，预计未来五年内，周边商业面积将扩大20%以上。这意味着，站街的地方虽然短期内略显杂乱，但长远看，将迎来转型升级的重大机遇。业内人士预估，长春火车站边上站街的地方未来的商业总值将突破百亿大关，为地区经济作出更大贡献。
长春火车站边上站街的地方既是机遇也是挑战。它的存在，为城市带来了繁荣，也提示着管理和发展的必要性。短期的繁荣需依托规范，让其转变为一个具有长远竞争力的商业核心。而从整体产业链的角度看，站街的地方无疑是长春未来都市更新不可或缺的一环。期待在不断努力下，这片区域能实现新跨越，成为城市里的一张名片。