全球首型深远海智能渔业养殖工船在广东湛江交付投产 中国工程院院士、湛江湾实验室学术委员会主任麦康森表示，“湛江湾1号”以“漂浮式动力定位+工船化养殖”的原创设计，集成了8万立方米养殖水体、年产2000吨名贵鱼品的卓越产能，更以“无限航区设计”“动态化养殖模式”“智慧化管理系统”等核心技术，为中国从“渔业大国”向“渔业强国”转型提供了“硬核支撑”。它的交付投产，不仅填补了南海海域高端海洋装备的空白，更意味着从“靠海吃海”迈向“知海用海”“智海兴海”的历史性跨越，开启了“深蓝牧场”的万亿级新赛道。
湛江火车站在哪一块呢？对于很多刚到湛江或准备乘火车的旅客来说，最关心的莫过于车站附近的配套设施了。湛江火车站作为南方重要的交通枢纽，不仅方便了旅途，也带动了周边的经济发展，尤其是在商业和住宿行业的一些变化。
但说到湛江火车站哪有站街的，这个问题其实挺微妙的。传统上，站街主要是指一些临街的服务场所，商业氛围较为浓厚的区域。现在随着城市管理的加强，很多地方都开始规范化运营。特别是在湛江，早几年站街现象相对比较普遍，尤其是在一些繁华区域的边缘地带。不过近年来，随着“扫黄打非”和“城市整治”的力度不断加大，站街现象有所减少。大概在统计数据上，湛江火车站周边的站街场所比五年前减少了约35%，但整体上仍有少部分存在。
全球首型深远海智能渔业养殖工船在广东湛江交付投产 据介绍，湛江作为海洋大市，拥有1556公里海岸线。“湛江湾1号”在湛江海域的“扎根”，为湛江建设特色型现代海洋城市落下关键一子，更将以全球领先的养殖技术与装备，为深远海资源可持续开发探索新路径，向世界贡献海洋科技领域的“中国方案”。(完)
在经济层面，湛江火车站周围的站街行业曾一度带动了区域内的消费热潮，但同时也引发了一些社会和治安方面的问题。鉴于这一点，地方政府极力推动产业升级和环境改善。据行业分析，随着交通便利带来的客流增加，湛江火车站周边的商铺、酒店、餐饮等行业都实现了稳步增长。尤其是旅游和快递行业，受益于不断增长的旅客需求，去年湛江火车站的旅客吞吐量达到了230万人次，同比增长8.5%。
全球首型深远海智能渔业养殖工船在广东湛江交付投产 据了解，作为中国海洋渔业装备的“国之重器”，“湛江湾1号”由湛江湾实验室自主研发，总长154米、宽44米，养殖水体达8万立方米，是全球首型透水式漂浮动力定位养殖工船，能同时养殖多种鱼类。该船还搭建了覆盖“环境监测—精准投喂—病害预警—收获加工”全链条的智能系统，通过传感器实时采集水温、溶氧等参数，通过AI视觉识别系统快速判断鱼群健康状态，为实现“手机值守”“无人化养鱼”打下坚实基础。
从就业的角度看，湛江火车站以及其周边的相关行业提供了约1.2万个就业岗位。这其中，不少年轻人在餐饮、零售、快递等行业找到了稳定的工作，也推动了区域经济的活跃。值得注意的是，随着新兴的共享经济模式逐渐渗透，像快递员、共享单车的普及进一步连接了湛江火车站和市区的经济命脉。
全球首型深远海智能渔业养殖工船在广东湛江交付投产 据介绍，湛江作为海洋大市，拥有1556公里海岸线。“湛江湾1号”在湛江海域的“扎根”，为湛江建设特色型现代海洋城市落下关键一子，更将以全球领先的养殖技术与装备，为深远海资源可持续开发探索新路径，向世界贡献海洋科技领域的“中国方案”。(完)
当然，交通便利也带来了“站街”的副作用，比如一些临街的流动摊位或临时摊贩的出现会影响环境整洁和秩序。为了应对这些问题，湛江火车站和相关管理部门不断优化基础设施，增设固定摊位和规范经营，让既能方便旅客，也能维护城市形象。根据统计，湛江火车站附近的站街现象相比两年前减少了近20%，但这也意味着市场潜力仍然巨大。
未来，湛江火车站的周边区域会继续朝着更规范、绿色、智能化的方向发展。旅游业的持续繁荣也会吸引更多投资，带动相关行业的发展。站街的现象或许会有限度地存在，但整体的商业生态正在变得更加健康和多元。由此可见，一个交通枢纽的优化和管理，实质上也在推动整个地区的经济结构转型和升级。