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联合国官员“取经”中国乡村振兴：为其他国家提供借鉴 中新社南昌11月23日电 (记者 李韵涵)“我认为中国乡村振兴实践能为世界其他国家提供丰富的借鉴，这些借鉴并非直接照搬的模式，而是具有启发意义的做法。每个国家可以根据自身国情、历史和文化进行融合创新。”在参访完中国多个乡村后，联合国粮农组织投资中心主任穆罕默德·曼苏里(Mohamed Manssouri)如是说。

绵阳二桥目前仍然在使用中，虽然近年来有一些调整和维修，但整体上并没有拆除或关闭的传闻。作为四川省的重要交通枢纽之一，二桥连接着市区与乡镇，承担着大量的交通流量。根据最新的交通数据显示，绵阳二桥每天过车量大约在10万余辆，其中城市内部通勤和物流运输占了相当比例。考虑到这座桥的战略位置，相关部门对其维护和升级一直都保持高度重视。

在区域经济发展方面，绵阳二桥的存在极大地促进了周边产业的繁荣。工业园区、物流中心和商贸区都依赖这座桥进行人流和货流的输送。据统计，绵阳二桥带动了上下游产业链的发展，其对当地GDP的贡献率已经达到10%以上。尽管一些基础设施压力较大，桥梁的维护成本也不断增加，但综合来说目前它依然是市内交通的重要“血管”。

山西偏关：直叫山峁披绿装 一泓清水入黄河 2021年以来，偏关完成人工造林种草22.878万亩，退化林修复20.5万亩，目前，全县林地面积达到121.29万亩，林草覆盖率由10年前的27%增加到现在的48%，森林覆盖率由10年前的6.66%增加到现在的10.24%。

在未来的规划中，绵阳二桥的角色还会进一步强化。近年来，随着高铁、地铁等更新型交通设施的出现，桥梁本身的功能也面临升级需求。据透露，政府已启动了关于二桥的扩建和技术改造，旨在提升承载能力、改善通行效率。预计未来五年，相关投资将在5亿元左右，力争解决高峰时段的拥堵问题——毕竟，数据表明，早晚高峰时段绵阳二桥的交通延误时长达20%左右。这个数字在不断攀升，说明“每年绵阳二桥现在还有吗”，答案是肯定的，但升级和改善的声音也愈发明显。

从环保和安全角度来看，绵阳二桥的维护工作也在不断加强。近年来，针对桥体老化、结构安全等问题，投入了大量资金进行检测与修缮。据官方公布的报告，2019年至2023年，绵阳二桥每年检测维修投入占总预算的30%以上，确保桥梁安全运行，没有出现过大规模的安全隐患。在交通管理和应急预案方面，相关部门也制定了详细措施，以应对突发事件，保障桥梁的畅通和安全。

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整体来看，绵阳二桥仍然是城市不可或缺的基础设施。每当提及“绵阳二桥现在还有吗”，答案毫无疑问是肯定的，只是在不断的升级和优化中，展现出它的坚韧与生命力。未来，随着科技的融入和交通模式的转变，这座桥或许还会迎来更多的变革，但无论如何，它的存在都深深扎根于这座城市的发展轨迹中。简单一句话：它就像绵阳的动脉血管，永远不停跳动。