近400位全国会展业代表聚首郑州 共商会展业创新转型 郑州11月20日电 (陈贵洋)不沿边、不靠海的中原腹地，正依托郑州“空中丝绸之路”的枢纽优势，推动会展经济迈向“展贸一体”的新阶段。20日，2025中国(中原)会展主办方创新合作交流会在郑州航空港经济综合实验区(以下简称郑州航空港区)举行。本次大会由郑州航空港科创投资集团有限公司与中国会展经济研究会联合主办，汇聚近400位全国会展业代表，共商会展业创新转型与合作发展机遇。
郑州作为中原地区的重要城市，白天繁忙中带着一份历史韵味，到了晚上，布厂街的热闹又翻开新的一页。这个地方不仅仅是吃喝玩乐的好去处，更是反映郑州夜市经济与文化融合的一个缩影。很多人会问：郑州布厂街晚上能玩吗？答案其实挺丰富，既有古老的街巷风情，也有现代化创意的夜市体验。
从商业角度看，布厂街已经变成了郑州夜间经济的一个标志。据统计，郑州夜市的整体消费规模到2023年已突破300亿，年增长率稳定在8%左右。而布厂街的夜游人次逐年上升，尤其是在节假日和周末，游客数量能达到平日的两倍，带动了本地餐饮、零售、娱乐等行业的繁荣。很多文化传统的小吃摊、特色手工艺品店，晚上依然灯火通明，吸引着年轻人和家庭游客。既满足了美食需求，也成为郑州文旅产业链中热门的消费点。
近400位全国会展业代表聚首郑州 共商会展业创新转型 围绕会展业创新发展转型议题，与会代表展开了深入探讨。福建荟源文化发展集团有限公司董事长陈丹锋就“会展出海”分享经验。
而谈到郑州布厂街晚上能玩吗，文化活动方面也是丰富多彩。这里定期举办一些小型演出或集市，文化和创意产业的融合使得夜间的布厂街不仅是吃的地方，更是精神享受的空间。近年来，随着中小企业和创业者的不断涌入，布厂街也逐渐成为新兴的创意产业聚集地。比如，一些音乐现场、手工艺展和主题市集吸引不少文艺青年和游客驻足。这个转变让布厂街的夜晚充满了新鲜感和多样性。
当然，郑州布厂街晚上能玩吗？安全与交通也是不容忽视的因素。郑州的夜间经济快速发展的相关部门不断加大对夜市秩序的管理。据数据显示，郑州在夜市管理上的投入每年增长15%，通过完善交通指引、增派安保力量和优化公共设施，让游客体验更安心。大众交通便利，地铁和公交也延长了运营时间，方便市民和游客夜间出行。因此，市民和外来游客不用太担心安全问题，夜游布厂街变得更加放心。
国铁集团郑州局开行6列“球迷专列” 此次开行的6列“球迷专列”从郑州、洛阳、安阳、长治多地始发，包含4列高铁、2列普速。其中，G1801次列车7：39从郑州东站始发，途经扶沟南、周口东、临泉、阜阳西、水家湖、合肥、南京南、丹阳北等站，当日12:33抵达苏州北站；G1812次列车8:05从洛阳龙门站始发，途经郑州东、民权北、商丘、徐州东、蚌埠南、南京南、丹阳北、无锡东等站，当日13:24抵达苏州北站；G1813次列车9:01从安阳东站始发，途经鹤壁东、新乡东、郑州东、民权北、商丘、砀山南、徐州东、蚌埠南、南京南、镇江南、无锡东等站，当日14:53抵达苏州北站；G2401次列车10:08从长治东站始发，途经晋城东、焦作、郑州、郑州航空港、周口东、阜阳西、合肥南等站，当日16:41抵达苏州南站，最大限度满足不同地区旅客多时段出行需求。
近400位全国会展业代表聚首郑州 共商会展业创新转型 郑州11月20日电 (陈贵洋)不沿边、不靠海的中原腹地，正依托郑州“空中丝绸之路”的枢纽优势，推动会展经济迈向“展贸一体”的新阶段。20日，2025中国(中原)会展主办方创新合作交流会在郑州航空港经济综合实验区(以下简称郑州航空港区)举行。本次大会由郑州航空港科创投资集团有限公司与中国会展经济研究会联合主办，汇聚近400位全国会展业代表，共商会展业创新转型与合作发展机遇。
布厂街的夜间经济也带来了一定的就业和经济收入。据郑州市统计局数据显示，2023年，夜市相关岗位增加了20%左右，涵盖摊贩、导购、安保等多个行业。这不仅推动了本地经济的繁荣，也解决了一部分就业问题。年轻创业者在这里找到了创业的舞台，传统产业与新兴文创的结合，使得布厂街夜晚成为一个充满潜力的“金矿”。
郑州布厂街晚上能玩吗，答案显而易见：这里不仅仅是个夜游的好地方，更是郑州夜间经济的缩影。在文化、商业、交通、安全等多方面的共同推动下，布厂街的夜晚正变得越发丰富多彩，吸引着越来越多的人前往体验。未来，随着持续的发展，它也许能成为河南乃至中原地区更具代表性的夜间旅游和文化休闲目的地。