在很多城市的繁忙角落，站街其实已经逐渐变成一种令人思考的现象。尤其是在经济压力加大的背景下，很多人选择在街头站路口、繁华区边缘甚至夜市门口谋生。哪还有站街？这个问题似乎反映出的是一个城市经济的缩影，也牵扯出很多行业的隐性变迁。过去，站街多是那种临时的就业方式，依赖低门槛和短期的收入，但近年来，随着城市化进程的加快，这样的现象也在逐步演变。
在餐饮和零售行业的快速发展中，许多年轻人面对高房价和生活成本，选择在街边站街的方式来谋求生计。比如一些卖小吃、零食或手工制品的摊贩们，他们以灵活的方式贴近市场需求，哪还有站街？成为许多行业观察者的关注点。数据显示，2022年中国的“灵活就业”人数已突破2亿，占整体就业总数的约18.4%。这其中，站街、摆摊者的比例在逐年增加，反映出经济结构正向更为弹性的方向调整。
除了传统意义上的零售和餐饮，站街的背后还蕴含着一定的市场供需关系。尤其是在一些城市的经济圈内，街边市场成为了一种重要的补充渠道。比如，某些二线城市通过改善基本基础设施，为站街创业提供了新的空间。据数据显示，2023年中国的小商品市场交易额接近3.2万亿元，而其中大约有15%的交易额来自这些临时、站街的小摊点。这也印证了，哪还有站街在现代城市经济中的存在不仅仅是个别现象，更是一种行业需求的体现。
当然，站街并非没有风险。城市管理的紧缩、交通管理和经营合法性的问题都给这些站街者带来了不少挑战。商业环境的变革使得许多收入相对稳定的岗位变得更加难以维持。不过，从另一角度来看，这也是一种市场调整的表现。随着电子商务、电商快递的发展，不少人逐步将原本依赖站街的业务转向更为规范的渠道，但仍有不少人选择坚持，哪还有站街？依然在这些庞大的行业链中寻找属于自己的空间。
政策层面也在逐步考虑如何规范“站街经济”。一些沿街城管细化管理措施，鼓励规范摊贩，改善市容市貌。这也意味着，未来站街的空间可能会变得更加有序和有保障。统计显示，2023年，多个城市试点设立了“市集+摊位”模式，成功吸引了大量创业者。通过合理规划，哪还有站街？变得更像是一种“合法化”的自主经济形式，而非无序的街头表演。