福建尤溪：杉木良种迎丰收 国土绿化“芯片”再升级 陈俊生粗略算了一笔账：“500克种子大约能培育7000株苗，可种植35亩林地。”仅杉木第3代良种，累计推广造林80万亩，若算上第1代和第2代，推广总面积超过250万亩。
镇江作为江苏的重要城市，近年来在城市规划和商业布局方面都进行了不少调整。其中，小胡同的开发和改造显得尤为引人关注。作为传统文化与现代商业的结合点，镇江小胡同有站大街的吗？这个问题其实反映出当地在保护历史街区的也在试图引入新的商业元素，提升整个区域的活力。
在实际考察中，镇江的小胡同多以老街为代表，保持着浓厚的时代风貌。很多人关心的是，是否存在“站大街”那样的繁华商业地段？答案还是复杂的。经过统计，约有15%的小胡同已经被改造为具有一定规模的商业街区，店铺多集中在入口和显眼位置，形成了“站大街”的雏形。比如，镇江的古运河沿线，许多传统町巷已逐渐转型为旅游和文化产业的集聚区，商业氛围明显增强。
山西榆社探索“五个一点”模式 破解欠发达地区农村养老难题 榆社县60岁以上人口占比21.4%，农村常住人口中60岁以上的老年人超过85%，老龄化特征明显。作为欠发达地区、省级重点帮扶县，当地如何解决好老年人的养老问题？
另一方面，镇江的商业行业正处于一个微妙变革期。传统的手工工艺、特色小吃、文化古迹都在融合新的产业链条中蓬勃发展。确切来说，数据显示，镇江旅游相关行业的收入占整体GDP的比重正在逐年提升，今年达到18.5%。这意味着，小胡同的商业活动不仅是居民生活的一部分，也成为推动当地经济增长的重要引擎。把传统街区引入“站大街”的形象，逐渐变成现实中的“品牌街区”。
过紧日子 炼好作风 存量车辆管好了，新增车辆也要严把关。汕头市机关事务管理局印发公务用车管理暂行办法，提出强化总量管控，明确编制核定标准，从源头遏制“虚增”现象。
当然，推动小胡同发展“站大街”模式也面临不少挑战。来自房地产和物业管理行业的反馈显示，部分传统小胡同改造中存在景观维护不当、交通拥堵等问题。据统计，超过30%的改造项目因管理不善，影响了居民和游客的体验。这也让人思考，是否在保持原有文化特色的加入现代管理机制才能带来更大突破。对镇江而言，应灵活结合保护与发展，做到“物理空间”与“商业潜力”的双赢。
27国热带滨海城市代表齐聚三亚共探旅游业可持续发展 三亚11月19日电 (张月和)2025热带滨海城市交流活动18日晚在海南三亚启幕。来自27个国家及地区的37个旅游目的地(城市)的旅游业界代表，以及国际组织负责人共聚一堂，围绕热带滨海城市旅游业可持续发展议题，开启为期三天的考察交流活动。
所幸，镇江小胡同的未来在某种程度上很明朗。随着旅游、餐饮、手工艺品等行业的逐步融合，商业辐射范围有望扩大一倍，尤其是在“站大街”这一区域，预计未来五年内商户数量将增加50%以上。与此镇江的文化产业链也在不断完善，带动了相关行业的上下游发展，让“有站大街的镇江小胡同”变得更加有迹可循。
总结来看，镇江小胡同是否有“站大街”，还要看我们定义的宽严。如果从传统角度出发，它也许还算“浅尝辄止”；但从产业升级和城市生态角度看，它已经在向真正的“站大街”迈进。未来，随着基础设施的改善和产业的激活，这一传统街区将会以更丰富、多样的面貌出现在人们的视野中。而这正是镇江城市转型的重要一环，也是当地人们期待中的繁荣图景。