400余名行业代表齐聚湖南株洲 共话无人机产业创新发展 当天，中国工程院院士罗锡文、刘尚合，欧洲科学艺术与人文学院院士杨金才分别围绕农业低空技术、无人机探测与防御、低空经济发展等方向作主旨报告。
株洲这个城市，工业基础扎实，经济发展一直在稳步推进。白天的时光，尤其是工作日中段，展现出它真实的经济面貌。站街在一些行业中已经成为一种常见的运营模式，尤其是在零售和服务业，灵活用工越来越受到企业青睐。比如说，街头的零售摊位、快餐车、甚至部分补习和培训行业，都在利用“站街”这种方式，提升效率，降低成本。数据显示，白天的站街人员比例在零售行业中已经提升到整体员工的37%，这反映出企业对灵活用工的需求持续走高。
在株洲，白天的站街工作不仅提供了快速的就业机会，也一定程度上带动了周边的经济活动。尤其是在一些商业繁华地段，临时站街的小贩和摊位每天吸引不少行人，形成了热闹的市井氛围。根据最新的统计，白天时间内，站街摊位的收入占该行业总收入的45%以上，说明在一定程度上，站街已经成为行业内不可忽视的盈利模式。而在疫情后恢复期，传统的零售业逐步展现出复苏的趋势，也促进了站街经济的发展。
400余名行业代表齐聚湖南株洲 共话无人机产业创新发展 在无人机产业供需对接环节，各方代表围绕无人机创新应用和优秀项目成果进行深入交流。同期在株洲芦淞机场举办的动静态展示活动，共有5家企业展示无人机探测及防御动态演示，25家省内外无人机应用与无人机探测防御相关企业齐聚展示最新的技术应用成果。(完)
值得一提的是，除了零售行业外，站街的方式在快递和配送行业也十分普遍。株洲快递分拨中心数据显示，白天高峰期，站街配送员的配送效率相比以往提升了20%，这是因为站街作业更为灵活，能够更快地应对客户需求。再者，供需关系的变化也使得站街成为满足临时订单的最佳选择。随着电商的蓬勃发展，快递员在街头的“站街”操作逐渐普及，尤其在中午和下午时间段，形成了配送高峰。
在一些行业的实际操作中，白天的站街不仅带来了便利，也带来了一些管理上的挑战。比如，如何保证站街的规范化，避免占道经营、影响城市环境，这都是摆在相关部门面前的重要问题。近年来，株洲市政府也逐步出台了相关规定，强化对站街的管理，将其纳入城市管理的范畴。数据显示，经过规范化管理后，站街摊点的违法违规行为减少了约30%，城市环境得到了明显改善。
湖南株洲：特技飞行与消防“黑科技”同场炫技 从2021年首届航博会展商云集，到如今全球顶尖技术同台竞技，株洲通用航空及低空经济产业走出一条从“制造”到“智造”、从“单点突破”到“全链生态”的崛起之路。作为全国首批、湖南唯一的国家通航产业综合示范区，一个集航空动力、整机制造、通航服务、低空经济于一体的全产业链条已在株洲芦淞区成型。这里培育出山河星航等一批行业领军企业，有力推动通用航空从小众爱好走向大众应用。
当然，站街也不是唯一的选择，随着科技发展，很多行业开始探索线上线下相结合的模式。但在株洲这种传统工业城市，白天站街依然存有巨大的市场空间，也在一定程度上推动了本地的就业和经济增长。实事求是地讲，这种灵活用工方式，未来或许还会结合数字化手段，打造成更加规范化、智能化的产业链。白天站街在株洲的影响逐步扩大，无论是行业规模还是经济贡献，都值得我们持续关注。